我要投搞

标签云

收藏小站

爱尚经典语录、名言、句子、散文、日志、唯美图片

当前位置:斗牛棋牌下载 > 防爬设备 >

求铁路防抛网施工组织设计

归档日期:08-23       文本归类:防爬设备      文章编辑:爱尚语录

  可选中1个或多个下面的关键词,搜索相关资料。也可直接点“搜索资料”搜索整个问题。

  上海铁路南站工程施工组织设计方案上海铁路南站位于柳州路、沪闵高架、桂林路及石龙路围成的区域之中,北与地铁一号线相接,南与运行中的轻轨站相连,东与规划中的L1线连通,西与运行中的沪杭线,地下部分大多为一层,南北广场有两条地下通道相连,站屋中间标高7.100平台主要通过抗震缝分开。屋顶部分为大跨度大型钢结构屋面。地基基础主站屋面拟采用独立承台加桩基,承台之间设置必要的基础联系梁,承台的形式以不影响现有的南北地道。桩基形式应尽可能采用PHC桩,沉桩形式可采用压桩。施工对沪杭线、轻轨明珠线的影响应引起施工单位的重视。标高7.100的平台:该部分主要用作候车大厅,且四周与标高9.800平台分开,该部分采用现浇钢筋混凝土框架结构。标高9.800的平台:决定在标高9.800平台上设置转换大梁,初步考虑转换大梁采用有粘结预应力宽扁梁,转换梁的截面采用箱形,柱子考虑采用钢管混凝土。为尽量减小9.800标高平台结构的侧移,减小对上部钢屋盖受力的影响,在底层适当位置布置一些剪力墙体。考虑到9.800标高环形平台长度很长,初步考虑留设8条施工后浇带。原文地址:筑域网

本文链接:http://jewelsofus.com/fangpashebei/488.html